4月7-9日，第六届国际动力学、振动与控制会议（ICDVC2022+1）在上海举行。本次会议由中国力学学会主办，国家自然科学基金委员会、上海交通大学协办，机械系统与振动国家重点实验室承办。来自中国、美国、德国、澳大利亚、新西兰等10余个国家和地区的800余人参加了本次学术会议。牵引动力国家重点实验室王开云主任、凌亮研究员、李田副研究员、石怀龙副研究员、陈是扦副研究员等10位代表出席了本次会议。

实验室翟婉明院士担任本次会议的国际科学顾问委员会共同主席，王开云是本次会议的学术委员会成员并牵头组织了“运载系统与装备动力学”大会专题，实验室凌亮、石怀龙、陈是扦担任该专题的分会场主席。本次会议中，实验室共有6篇论文作口头汇报，3篇论文进行张贴交流。经学术委员会严格评审，李田副研究员作分会场特邀报告，报告题目为《Aerodynamic and dynamic behaviors of a new high-speed train with airfoils》，系统汇报了翼型高速列车空气动力学特性的最新研究成果；研究生于振浩的论文《An improved finite element dummy model for train collision simulations: verification and application》获得了会议最佳论文奖（指导教师：敬霖）；研究生胡彦霖的论文《Dynamic performance of the wagon at the tunnel exit subject to crosswinds》获得了会议最佳墙报奖（指导教师：王开云）。实验室代表团集中展示了近两年在轨道交通系统动力学领域的最新研究成果，受到了参会代表的积极评价。通过本次会议进一步巩固和扩大了实验室在轨道交通系统动力学领域的重要地位和学术影响力。

实验室参会代表合影

实验室参会代表做学术报告